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珠海香洲区政协:建议多部门联手管理共享单车

摘要: 金羊网讯记者黄珏报道:1月23日,珠海香洲区政协九届三次会议开幕,会期两天。记者从会上获悉,香洲区政协近日召开了“加强共享单车规范管理”专题协商座谈会。对目前已超负荷的共享

金羊网讯记者黄珏报道:1月23日,珠海香洲区政协九届三次会议开幕,会期两天。记者从会上获悉,香洲区政协近日召开了“加强共享单车规范管理”专题协商座谈会。对目前已超负荷的共享单车现象进行了分析,并呼吁尽快制定出台共享单车管理标准与规范。

据介绍,共享单车于2017年1月进入珠海,目前4家企业单车总投放超过10万辆,其中绝大部分投放在香洲区。短时间内海量涌现的共享单车给主城区交通秩序和市容市貌带来了较大负面影响,特别是9月份以来,主城区单车投放量明显暴增,甚至出现“单车围城”的现象,由此带来的城市管理问题日益突出。

香洲区政协在调研中发现,企业无序投放单车已超出珠海实际需求,乱停乱放影响公共秩序和文明城市形象。根据珠海市数字城管平台的数据,截至去年12月27日,共收到7588宗共享单车相关案件,其中,大面积乱停放的有2920宗,车辆破损的约5000宗。共享单车集聚抢占绿化带、人行道、公交站台、盲道甚至机动车道,一定程度上影响了行人、机动车以及其他市政公用设施的正常运行。而相关部门在实际管理中还缺乏有效的手段。香洲区政协调研后认为,对共享单车的管理,与其他城市相比,珠海相关部门介入的程度不够。

香洲区政协建议,尽快明确主管部门,由交管委牵头,交通、城管、交警等多部门联合共管,各区再根据实际细化执行方案。香洲区作为珠海的主城区,是共享单车投放的集中区域,应当承担属地政府管理职责,建议尽快成立区共享单车规范管理领导小组,加大对共享单车过量投放、无序停放等行为的处罚力度,指引相关部门在职权内做好相应管理工作,引导督促辖区内共享单车企业提升运营管理和服务水平。

“要设定企业准入门槛和退出机制。”香洲区政协建议,要制定共享单车准入门槛,企业获得运营权之后,才可投放单车,投放的单车需符合相关安全、质量和技术配备标准,同时,要根据投入车辆总数按比例合理配备车辆维护、维修和调运人员。要规范企业的单车投放行为,企业要自有或租用停车场地,满足车辆周转与维修需求,不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所。另外,还要建立保证金机制,共享单车企业应向政府缴纳保证金,保证金数额与企业投放单车数量、运营管理情况等挂钩。

编辑:mumu
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